I voli low cost potrebbero far aumentare gli affitti fino a 250 euro entro il 2031

Il rapporto tra voli low cost e affitti può non essere sempre in primo piano nelle dinamiche sia turistiche che immobiliari, ma è un legame che influenza fortemente entrambe le parti. Uno studio evidenzia le variazioni degli affitti annui in 5 città europee in base alla crescita del traffico aereo.

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I Paesi a maggiore vocazione turistica presentano affitti annui più alti rispetto alle destinazioni turistiche meno conosciute. Questo è un dato di fatto su cui ci si sofferma troppo poco spesso, ma che influisce molto sulla vivibilità dei luoghi e sull’affordability dei contesti urbani. Nelle città più battute a livello turistico, infatti, gli affitti medi potrebbero aumentare fino a 250 euro nei prossimi 5 anni, e a determinare gli incrementi saranno proprio i biglietti aerei.

A fornire i dati di questo rapporto è un recente studio commissionato da Transport & Environment (T&E), la principale organizzazione europea per la decarbonizzazione dei trasporti e realizzato dalla New Economics Foundation (NEF), che ha analizzato le variazioni di prezzo dei canoni di affitto in cinque delle città più attraenti per il turismo internazionale:

• Roma,
• Atene,
• Madrid,
• Lisbona,
• Dublino.

Voli low cost e affitti

Nei 5 Paesi europei a maggiore vocazione turistica (Italia, Grecia, Spagna, Portogallo e Irlanda) gli affitti annui potrebbero aumentare fino a 250 euro tra il 2026 e il 2031, come conseguenza della crescita del traffico aereo. Più i voli diventano low cost e aumentano di numero, quindi, più salgono i canoni di affitto per le famiglie residenti in questi Paesi. A dare i numeri di questo fenomeno è un recente studio che la Transport & Environment ha commissionato alla New Economics Foundation, che mette in luce l’impatto dell’aviazione sui mercati immobiliari.

Il prezzo dei voli low cost è altissimo non solo dal punto di vista degli affitti, ma anche a livello ambientale: secondo le stime, il trasporto aereo è responsabile di oltre la metà delle emissioni dirette dell’intera industria turistica mondiale, e le proiezioni degli studiosi indicano un aumento superiore al 60% delle emissioni legate agli arrivi aerei internazionali tra il 2016 e il 2030.

A questo proposito, T&E avanza proposte concrete per la prossima Strategia dell’UE per il turismo sostenibile, tra cui una valutazione critica dell’impatto reale del turismo aereo sulle comunità (incluso il mercato degli affitti), una riduzione degli arrivi aerei nelle regioni già al limite della saturazione, e una riconversione delle strategie di mobilità verso soluzioni più sostenibili, a partire dal trasporto ferroviario.

Le variazioni in italia e in UE

Anche l’Italia rientra nella rosa dei Paesi più attraenti a livello turistico, e da noi gli affitti potrebbero crescere tra i 130 e i 220 euro l’anno, cifra che per molte famiglie rappresenta un aggravio insostenibile, soprattutto se sommato agli aggiornamenti Istat e ai prezzi già folli del mercato attuale.

Inoltre, tra il 2019 e il 2031 lo studio parla di una perdita fino a 1,1 miliardi di euro di investimenti produttivi annui, assorbiti dalla speculazione immobiliare: al salire dei prezzi del mattone, gli investitori scelgono il mercato immobiliare per i loro capitali, dando vita ad un circolo vizioso che impoverisce l’economia reale nel lungo periodo e provoca una riduzione drastica dello stock immobiliare a disposizione dei residenti.

Per quanto riguarda le altre 4 città analizzate dal report, le cose non vanno affatto meglio e anzi, l’Italia si dimostra il mercato più abbordabile a livello europeo. Atene, pur mantenendo prezzi relativamente contenuti, mostra rialzi importanti, mentre Madrid, Lisbona e Dublino si mantengono su un range medio-alto già alla partenza.

Voli low cost e affitti cambiano i prezzi dei canoni: foto e immagini