Una nuova speedster a due posti Made in Italy prende forma

Autore:
Lorenzo Renzulli
  • Giornalista
Tempo di lettura: 5 minuti

Automobili Mignatta ha rivelato i primi dettagli della monoscocca di carbonio JM-SM da cui prenderà forma la Rina, nuova attesa speedster a due posti, che esprime il meglio del design Made in Italy.

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Una nuova speedster a due posti Made in Italy prende forma
Foto Automobili Mignatta

Automobili Mignatta lavora alla Rina, che ormai sta definitivamente prendendo forma, il segreto è la sua monoscocca in carbonio, ormai pronta ad essere svelata, fatto che avvicina non poco al momento del debutto della “barchetta” piemontese, in programma l’8 maggio 2025: ecco le foto del nuovo chassis, in fibra di carbonio sarà anche tutta la carrozzeria.

Automobili Mignatta svela le prime attese immagini della monoscocca di fibra di carbonio di Rina, attraverso un breve, ma accattivante video rilasciato sul suo sito web. Questa barchetta biposto omaggia il design delle auto sportive anni Sessanta, ma innova molto sia nell’aspetto che sotto al cofano e negli interni.

Il veicolo è denominato “JM-SM”, sigla che sta per “JM Super Monoscocca”: viene prodotta da JM, azienda attiva da oltre 25 anni nel campo dei materiali compositi e che detiene la proprietà del marchio Automobili Mignatta.

Una nuova speedster a due posti Made in Italy, tra design e tecnologia

Una nuova speedster a due posti Made in Italy prende forma
Foto Automobili Mignatta

La nuova speedster a due posti Made in Italy nasce sfruttando avanzate simulazioni virtuali, che hanno reso possibile ottimizzare nettamente le performance della monoscocca, come affermato in una nota ufficiale rilasciata da Andrea Chiumello, Chief Engineer della monoscocca di Rina.

La struttura della JM-SM di Rina è caratterizzata da una notevole rigidezza, sia in termini flessionali sia in termini torsionali, frutto di un utilizzo sapiente della fibra di carbonio e delle miglior e più avanzate tecniche di laminazione. La costruzione beneficia poi anche di un impiego ottimale di materiali riempitivi, come schiume e honeycomb, capaci di assicurare un peso complessivo finale davvero molto contenuto.

Nella progettazione della monoscocca è stata prestata particolare attenzione, come ovvio anche alla sicurezza passiva in caso di incidente stradale e alla facilità di accesso all’abitacolo. La JM-SM pesa appena 71 kg e vanta una rigidezza torsionale da record, di circa 101.000 Nm/grado.

Una nuova speedster Made in Italy fatta di fibra di carbonio

Il nuovo stiloso bolide piemontese avrà la carrozzeria fatta di fibra di carbonio, utile come ovvio a contenere un bel po’ il peso a secco, nell’ordine dei 1.000 kg. Prestigiosa poi la meccanica impiegata, composta da un poderoso motore V8 aspirato, collocato in posizione anteriore centrale e collegato a un cambio manuale transaxled a 6 rapporti, connesso a un differenziale posteriore autobloccante.

La Rina verrà svelata l’8 maggio 2025 e sarà assemblata a mano presso Valfenera d’Asti (in Piemonte), in un’esclusiva tiratura annuale, che verrà limitata ad appena 30 esemplari.

Progettata con tecnologie d’avanguardia, la sua geometria a vasca integra e le sedute di pilota e passeggero, assicurano al contempo massimi standard di confort e sicurezza, che d’altra parte ci si aspettano di certo da una realtà come JM, azienda con oltre venticinque anni di esperienza nei materiali compositi più evoluti e un forte focus sulle auto.

Una nuova speedster a due posti Made in Italy prende forma: immagini e foto