Kimera EVO38, passione ed emozione per omaggiare la Lancia 037

Kimera EVO38 tra sportività, lusso e ricercatezza, verrà prodotta in soli 38 esemplari e sarà direttamente ispirata ad uno dei più iconici modelli Lancia del passato la 037.

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I restomod stanno diventando sempre più un fenomeno diffuso non definibile più, per questo, come di nicchia. I prezzi restano non certo per tutti, ma da anni ormai ci troviamo davanti a reinterpretazioni in chiave moderna di miti del passato, spesso decisamente ben riuscite.

La Kimera EVO38, seconda creazione di Kimera Automobili dopo la EVO37, sbarca ora alla Monterey Car Week 2025 in versione definitiva, ed è davvero un gran bel vedere. Non si tratta certo di un semplice aggiornamento, ma di una profonda evoluzione estetica, ispirata alla Lancia 037.

Kimera EVO38 e l’obiettivo di Kimera Automobili

L’obiettivo di Kimera Automobili con Kimera EVO38 appare piuttosto chiaro fin da subito: offrire passione ed emozione, ma nel solco della tradizione. Tutto questo è racchiuso all’interno della Kimera EVO38 che fa il suo debutto alla Monterey Car Week.

Quest’auto sportiva dal design ricercato era stata presentata all’inizio del 2024 come naturale evoluzione della EVO37. Adesso, approfittando del palcoscenico dell’evento americano, la versione definitiva della Kimera EVO38 è stata finalmente svelata al grande pubblico. Ne saranno prodotti solamente 38 esclusivi esemplari, in gran parte pare già venduti.

La nuova Kimera EVO38 può dirsi il “manifesto” del marchio e si caratterizza per alcune scelte tecniche davvero uniche nel loro. Ad esempio, l’albero di trasmissione centrale della trazione integrale è completamente a vista, inserito nel cristallo del tunnel al centro dell’abitacolo, la torretta del cambio è totalmente in alluminio ricavato e fresato dal materiale pieno, il freno a mano è idraulico come le World Rally Car ed ha il ripartitore di trazione sui due assi posteriore e anteriore, selezionabile così come sono regolabili le mappature di motore ed erogazione, le funzioni delle sospensioni, del controllo di trazione e dell’ABS.

Ricercatezza e cura artigianale sono massime nella Kimera EVO38 anche per quanto riguarda l’abitacolo dove troviamo pelle, Alcantara e rivestimenti con cuciture a rigorosamente fatte a mano. Non mancano nemmeno dettagli in carbonio ed alluminio. Da un certo punto di vista, la nuova Kimera EVO38 prova a rispondere alla domanda di “cosa sarebbe stato” se la leggendaria Lancia 037, vincitrice del WRC, avesse continuato ad essere sviluppata oltre il 1992.

Il cuore pulsante della Kimera EVO38

Il cuore pulsante della nuova Kimera EVO38 è un motore 4 cilindri da 2,2 litri con doppia sovralimentazione del compressore volumetrico e del turbo in modo da arrivare a 600 CV. C’è anche un sistema Mild Hybrid a 48 V.

L’auto dispone anche di un sistema di scarico in cui la ripartizione per indirizzare i gas nel sistema silenziato può essere deviata verso lo scarico diretto, grazie a una valvola posta immediatamente dietro il turbo che, se aperta, consente la visione della girante incandescente dal retro della vettura creando una scenografia davvero unica.

Rispetto alla EVO37 il telaio è stato ridisegnato e troviamo ammortizzatori push road e la croce della barra duomi che integra un sistema di raffreddamento del turbo che sfrutta la sovrapressione della valvola westgate. Tutto l’assetto è stato configurato per trasmettere le reazioni dell’auto senza filtri a chi è al volante e cerca forti emozioni.

Kimera EVO38, passione ed emozione per omaggiare la Lancia 037: immagini e foto