Ferrari SF90 Versione Speciale: aerodinamica 100% innovativa
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Da alcuni scatti emergono le principali novità (per molti aspetti sorprendenti) del design della nuova Ferrari che dovrebbe essere presentata nel corso del 2023.
Ci sono ancora diversi dubbi su come sarà la versione definitiva della Ferrari SF90 VS, ma già da ora, dalle indiscrezioni e dalle immagini che sono trapelate, si ha la certezza che sarà una vettura rivoluzionaria. Un veicolo che si differenza rispetto alla Ferrari SF90 Stradale e che, pur essendo destinata prevalentemente alle corse su pista, presenta innovazioni di design che meritano la nostra attenzione.
Una nuova interpretazione dello stile Ferrari
La Ferrari SF90 VS si annuncia come un’interpretazione ancora più estrema dell’ibrida plug-in da 1000 cavalli. Una vettura che è tutta incentrata sullo sviluppo di un’aerodinamica completamente innovativa. Uno dei primi elementi che catturano lo sguardo è la presenza dell’ala posteriore fissa. Un elemento che se confermato (ci sono diversi rumors sull’argomento) sarebbe un’innovazione del design all’insegna della tradizione. È dai tempi della Ferrari F50 (e siamo tra il 1995 e il 1997), infatti, che una Ferrari non prevedeva questo elemento aerodinamico.
Il grande alettone posteriore, realizzato in fibra di carbonio come buona parte del telaio della Ferrari SF90 VS, potrà essere regolato direttamente dall’abitacolo durante la guida o assumere posizioni preimpostate in base alle modalità di guida di cui sarà dotata questa speciale Ferrari.
Aerodinamica incredibile
Complessivamente la Ferrari SF90 VS risulta essere ancora più affilata dei modelli precedenti e caratterizzata da un design della parte anteriore più largo e caratterizzato da numerosi soluzioni aerodinamiche.
Sulla parte frontale, infatti, vi è uno splitter raddoppiato e più pronunciato che, insieme a un S-duct più evoluto, trasforma completamente il design della sezione anteriore della Ferrari SF90 VS. Da segnalare anche i passaruota che nelle parti superiore dovrebbero ospitare nuove prese d’aria fondamentali per migliorare la resa dell’impianto frenante. Anche i cerchi in lega saranno oggetto di un restyling specifico con un design dedicato alla nuova Ferrari SF90 VS.
L’innovazione del design della Ferrari SF90 VS passa anche dalle minigonne poste davanti alle ruote posteriori e dalla fascia della sezione posteriore nella quale trovano posto gli scarichi. La fascia è stata completamente ridisegnata e prevede un diffusore con un numero inferiori di profili verticali nei canali esterni.
Se è l’aerodinamica innovativa la grande protagonista, anche gli interni della Ferrari SF90 VS saranno oggetto di importanti cambiamenti. Dovrebbero essere infatti previsti dei nuovi sedili dedicati e una strumentazione di bordo capace di migliorare ulteriormente l’esperienza di guida e renderla, come da tradizione Ferrari, unica e indimenticabile.
